CRONOMETRO ANNULLATA
CAUSA MALTEMPO ED INSUFFICIENTE NUMERO DI ISCRIZIONI
Domenica 20 giugno si correrà la prima edizione della Cronometro a coppie vicentina (Cro.Co.Vic). Qui di seguito percorso e regolamento. Le iscrizioni sono da oggi aperte!
| km | località | note |
| 0,00 | M. Preccalcino | Partenza dall’ingresso del Centro Convegli dell’ULSS 4 |
| 0,25 | M. Preccalcino | Girare a destra in via Europa Unita |
| 1,05 | Levà | Girare a destra in via Salgaroni, direzione Villaverla |
| 2,40 | Levà | Passaggio davanti alla chiesa di Levà, proseguire dritti |
| 3,25 | Levà | Girare a destra in via Cavedagnona; attenzione, la via si vede all’ultimo momento |
| 4,70 | Preara | Girare a destra in via Lovara |
| 4,95 | Preara | Girare a sinistra in via Convento; inizio salita |
| 5,25 | Preara | Girare a sinistra in via Conventino |
| 5,65 | Preara | Girare a sinistra in via Bastia, in direzione villa Da Schio – Cita |
| 5,95 | Preara | Girare a destra in via Stivanelle; inizio discesa |
| 6,75 | M. Preccalcino | Fine discesa; passaggio davanti alla chiesa di M. Preccalcino; allo stop girare a destra in via Roma |
| 7,35 | M. Preccalcino | Girare a destra in via Europa Unita in direzione Villaverla – Levà |
| 8,35 | M. Preccalcino | Girare a destra verso l’ingresso del Centro Convegni dell’ULSS 4 |
| 8,60 | M. Preccalcino | Arrivo |
1. PRINCIPI E FINALITA’
1.1 La “Cronometro a Coppie Vicentina” è un evento che nasce dalla proficua esperienza del Trofeo Spiller e per questo ne condivide i principi e le finalità. E’ una manifestazione che si svolge nel mese di giugno allo scopo di far incontrare appassionati ciclisti, per scoprire o riscoprire i bellissimi luoghi e paesaggi della nostra terra, quella ancora non invasa da capannoni ed autostrade, in sella a quella splendida invenzione che va sotto il nome di bicicletta. La competizione sana e leale, la sportività, il tentativo di emergere dando il meglio di se stessi, resistendo alla fatica e sfidando gli altri concorrenti contando solo sulle proprie forze e su quelle del compagno, caratterizzano ed esaltano questa competizione.
1.2 La Cro.Co.Vic., nonostante comporti delle classifiche finali in base al tempo, non ha carattere agonistico.
1.3 Questa manifestazione prende origine dalla volontà di ricordare il Trofeo Baracchi, competizione che si svolse dal 1949 al 1990 come cronometro a coppie sulla distanza che collegava Bergamo al velodromo Vigorelli di Milano. Tra i vincitori, i migliori ciclisti di quel periodo: Fiorenzo Magni (3), Fauso Coppi (4), Ercole Baldini (4), Jacques Anquetil (3), Felice Gimondi (2), Eddy Merkx (3), Francesco Moser (5), Giuseppe Saronni (2), Bernard Hinault (1) , Laurent Fignon (1).
Questa splendida corsa però chiuse i battenti. Tra le cause, l’opposizione delle squadre e degli sponsor, che non vedevano di buon occhio il fatto che atleti di società diverse potessero correre, e vincere, assieme.
2. CATEGORIE
2.1 Non esistono categorie. Le coppie possono indistintamente essere formate da uomini e donne di qualsiasi età, con qualsiasi tipo di bicicletta (viene escluso solamente il tandem). Non ci sono limitazioni riguardo la partecipazione a granfondo, corse UDACE o altre competizioni; sono esclusi solamente gli ex professionisti.
3. ISCRIZIONI
3.1 L’iscrizione alla manifestazione è obbligatoria e comporta l’adesione al presente manifesto; deve essere effettuata, secondo le modalità indicate sul sito www.trofeospiller.com, entro le 24.00 di venerdì 18 giugno 2010; non saranno accettate iscrizioni alla partenza della corsa; eventuali deroghe potranno essere stabilite esclusivamente dal presidente del comitato organizzatore.
3.2 All’atto dell’iscrizione verranno richiesti dei dati personali per poter essere rintracciati prima della manifestazione in caso di comunicazioni urgenti, nonché per essere ricontattati per le successive edizioni.
3.3 Gli atleti che salgono sul podio in una edizione possono presentarsi nelle successive senza però formare nuovamente la stessa coppia. E’ altresì impedita la formazione di una coppia composta da vincitori di edizioni diverse.
3.4 Ad ogni coppia verrà assegnato un numero allo scopo di semplificare il riconoscimento durante la corsa e all’arrivo; il numero dovrà essere applicato o sulla maglietta (tramite etichetta o pettorale) o impresso con pennarello sul braccio. Nel caso di smarrimento del pettorale durante la corsa è fondamentale che ciascuno si ricordi il proprio numero al momento dell’arrivo.
3.5 La quota di iscrizione è di 2 €, da consegnarsi alla partenza. Per gli iscritti oltre il termine del 18 giugno la quota sarà invece di 5 €.
4 REGOLAMENTO DI CORSA
4.1 Alle ore 9.00 di domenica 18 giugno 2010, alla partenza del percorso, verrà estratto l’ordine di partenza delle coppie iscritte. Se qualche coppia non dovesse presentarsi, l’orario di partenza ad essa assegnato rimarrà vacante. Se invece la coppia, o anche un solo suo elemento, dovesse presentarsi al via in ritardo, essa verrà inserita in coda all’ultima partenza ed il suo tempo verrà penalizzato di un 5%.
4.2 A tutti i partecipanti è richiesta la presenza entro le ore 9.30 per le ultime spiegazioni e la consegna del pettorale. Alle 10.00 verrà comunque dato il via nonostante eventuali ritardatari che, se non registrati alla partenza (firma del foglio partenza ed identificazione da effettuarsi entro 10′ dal proprio orario di via), non saranno ammessi alla corsa.
4.3 Il tempo verrà preso al passaggio sul traguardo del secondo componente della coppia.
4.4 In caso di congiungimento di coppie diverse, è vietato il posizionamento in scia. Tra due coppie deve esserci sempre un minimo di 10 metri di distanza, pena la penalizzazione del 5% del proprio tempo per ogni infrazione commessa.
4.5 Il percorso sarà segnalato tramite frecce su cartelli di colore rosso, ma a tutti i partecipanti è fatto obbligo di effettuare una ricognizione entro la partenza della corsa. Dalle ore 10.00 del giorno della corsa non si potranno effettuare ricognizioni del percorso se non nel verso contrario alla marcia dei concorrenti.
4.6 Durante lo svolgimento della manifestazione è fatto obbligo ai concorrenti di rispettare il Codice della strada e uniformarsi a tutte le prescrizioni e regolamenti impartiti, di venire a conoscenza del programma della manifestazione e attenersi all’osservanza di quanto in esso riportato; sono inoltre tenuti a conoscere le caratteristiche del percorso, facendo particolare attenzione a quanto annunciato dal responsabile dell’organizzazione nelle fasi che precedono la partenza.
4.7 La non osservanza del percorso nella sua interezza può comportare, ad insindacabile giudizio del presidente del comitato organizzatore, l’esclusione dalla classifica.
4.8 Nel corso della manifestazione i partecipanti sono tenuti a tutelare la propria incolumità fisica (utilizzo del casco rigido e mezzo idoneo) e quella degli altri concorrenti. Essi si assumono le responsabilità di ogni incidente o infrazione di cui possono essere causa. L’organizzazione può impedire la partenza a mezzi non idonei e sicuri.
4.9 Durante tutta la manifestazione, dal momento del ritrovo all’arrivo dell’ultima coppia, i partecipanti sono tenuti a mantenere un comportamento leale, corretto e di buon senso, che preservi lo spirito del Trofeo e che assicuri maggiori condizioni di sicurezza per tutti.
4.10 Al seguito della corsa ci saranno due/tre ammiraglie allo scopo di controllare il regolare svolgersi della manifestazione e per soccorrere/aiutare eventuali ritirati o infortunati. Le ammiraglie al seguito non hanno in alcun modo il compito di fermare o veicolare il traffico che rimarrà aperto, in entrambi i sensi di marcia, per tutta la lunghezza del percorso.
Nessuna altra automobile o moto può seguire la corsa se non autorizzata.
4.11 Chi non completa il percorso è tenuto ad avvisare l’organizzazione.
4.12 Chiunque non rispetti tali prescrizioni o in caso di gravi mancanze o scorrettezze, ad insindacabile giudizio del presidente del comitato organizzatore, si potrà incorrere nella squalifica e nell’esclusione dalle successive edizioni.
5 CLASSIFICHE FINALI
5.1 Verranno stilate delle classifiche in base al tempo di percorrenza che verranno rese note entro 48 ore nel sito www.trofeospiller.com.
6 RECLAMI
6.1 Eventuali reclami dovranno essere comunicati al presidente del comitato organizzatore non appena completato il percorso. Squalifiche e declassamenti potranno comunque essere combinati anche dopo la premiazione e l’ufficializzazione dei risultati.
6.2 Il presidente del comitato organizzatore potrà avvalersi, per la verifica dei reclami, di una giuria da lui stesso nominata.
6.3 Chi intende presentare reclamo dovrà far pervenire le sue motivazioni per iscritto non appena accertata la scorrettezza o l’errore. Ai corridori chiamati in causa verrà data la possibilità di presentare una memoria difensiva.
6.4 La decisione della giuria è inappellabile. Tutti i corridori iscritti si impegnano ad accettare senza ulteriori contestazioni la decisione presa.
6.5 Non verranno accettati reclami presentati successivamente alla avvenuta conoscenza del fatto o che non siano attinenti col presente manifesto o più in generale, col comune buon senso. Per chi dovesse presentare reclami senza fondamento o pretestuosi, potranno essere inflitte penalità o squalifiche.
7 VARIE ED EVENTUALI
7.1 In caso di condizioni meteo sfavorevoli, la corsa potrebbe essere rinviata al pomeriggio stesso oppure alla successiva domenica 27 giugno; la decisione verrà comunque presa dal comitato organizzatore la mattina della gara. Si consiglia la consultazione del sito www.trofeospiller.com e della posta elettronica per venire a conoscenza di eventuali modifiche del percorso, rinvii o notizie dell’ultima ora.
7.2 Le foto e i video della manifestazione potranno essere a disposizione dell’organizzazione per la promozione dell’evento e verranno pubblicate nel sito www.trofeospiller.com.
Vicenza, 2 marzo 2010
Cristiano Spiller
Fondatore del Trofeo Spiller
Presidente del comitato organizzatore